新華社倫敦9月11日電? 新聞分析：英日達成貿(mào)易協(xié)定影響幾何

　　新華社記者楊曉靜

　　英國政府11日宣布與日本達成貿(mào)易協(xié)定，英國國際貿(mào)易大臣伊麗莎白·特拉斯與日本外務(wù)大臣茂木敏充在當天上午的視頻會議上已原則同意《英日全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》。

　　這是英國“脫歐”后達成的首份重大貿(mào)易協(xié)定。特拉斯表示，這對兩國來說是“歷史性時刻”。

　　英國今年1月31日正式脫離歐盟，將于今年年底“脫歐”過渡期結(jié)束時退出歐日貿(mào)易協(xié)定。英日雙方今年6月啟動貿(mào)易談判，以去年2月生效的歐日貿(mào)易協(xié)定為參照，以求在此基礎(chǔ)上達成更深入的雙邊貿(mào)易協(xié)定。從談判開始到如今達成一致，耗時僅3個月，超出很多專家預(yù)期。英日兩國接下來將各自完成國內(nèi)批準程序，茂木敏充說，協(xié)定應(yīng)當于明年1月1日起生效。

　　日本目前是英國第11大出口市場。英國政府11日發(fā)布的聲明表示，英日貿(mào)易協(xié)定覆蓋制造業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品等關(guān)鍵領(lǐng)域。協(xié)定生效后，英國99%的對日出口產(chǎn)品免除關(guān)稅，預(yù)計推動英日貿(mào)易額增加152億英鎊（1英鎊約合1.28美元）。在關(guān)乎日本主要利益的汽車行業(yè)，英國將逐步降低對進口日本汽車所征關(guān)稅，直至2026年實現(xiàn)零關(guān)稅。

　　從數(shù)據(jù)上看，這項協(xié)定“分量”并不顯著。但不少分析人士表示，英日貿(mào)易協(xié)定象征意義遠超經(jīng)濟收益本身，特別是在英歐貿(mào)易談判波折不斷的背景下，協(xié)定在一定程度上緩解了“脫歐”陰霾。另外，英日貿(mào)易協(xié)定向世界傳遞了一個信號，即英國有能力開展國際貿(mào)易談判，并與主要貿(mào)易伙伴達成協(xié)定。

　　英國“脫歐”后的貿(mào)易布局面臨多重挑戰(zhàn)，需要重新構(gòu)建與其他國家的貿(mào)易安排。但截至目前英歐談判分歧難消，英美貿(mào)易談判進展有限。外界此前普遍質(zhì)疑英國獨立開展貿(mào)易談判的能力。在這個意義上，英日貿(mào)易談判成為英國能力的一種“證明”。英國工業(yè)聯(lián)合會總干事卡羅琳·費爾貝恩稱該協(xié)定具有“突破性”。

　　另外，也有觀察人士表示，與歐日貿(mào)易協(xié)定相比，英日貿(mào)易協(xié)定在內(nèi)容上也有亮點，那就是新增數(shù)字貿(mào)易條款。

　　英國政府聲明表示，英日貿(mào)易協(xié)定包含的數(shù)字貿(mào)易相關(guān)條款將遠超出歐日協(xié)定范圍。這些條款可確保兩國間數(shù)據(jù)自由流動，保障高標準的個人信息安全，并承諾網(wǎng)絡(luò)中立原則。

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責任編輯： 王萌萌