新華社萬(wàn)象3月18日電（記者章建華）中老鐵路外部供電項(xiàng)目輸電線路工程18日完成首個(gè)電力鐵塔基礎(chǔ)澆筑，標(biāo)志著中老鐵路供電項(xiàng)目進(jìn)入全線施工階段。

　　中國(guó)南方電網(wǎng)云南國(guó)際公司項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹，作為輸電線路施工的關(guān)鍵工序，首個(gè)基礎(chǔ)澆筑為全線線路工程的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程安全質(zhì)量設(shè)置了樣板，對(duì)確保工程建設(shè)質(zhì)量具有十分重要的意義。

　　據(jù)悉，自中老鐵路供電項(xiàng)目復(fù)工以來(lái)，南方電網(wǎng)云南國(guó)際公司努力克服疫情影響，制訂境外疫情防控方案，調(diào)整工程進(jìn)度安排，積極調(diào)配人員，協(xié)調(diào)施工物資。目前，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)已到位中方人員102人、老方人員47人，用于基礎(chǔ)澆筑的材料、設(shè)備均已如期運(yùn)抵。

　　中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)414公里。該鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開(kāi)工，計(jì)劃2021年12月建成通車。

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責(zé)任編輯： 邱麗芳