美國總統(tǒng)唐納德·特朗普融資1萬億美元興建基礎設施的計劃初見雛形。
路透社19日以熟悉計劃人士、游說團體、政府官員等為消息源報道，特朗普可能在1月30日發(fā)表《國情咨文》時提及這一計劃，政府隨后將發(fā)布計劃內容。
消息人士說，特朗普政府希望各級政府所轄公共資金和私人資本共同投入超過1萬億美元，用于興建、修繕全美各地的橋梁、高速公路、水廠等基礎設施。一名白宮官員說，總投入最高可達1.85萬億美元，最終金額主要取決于基建計劃將撬動多少私人資本。
計劃可能提出，今后10年內將2000億美元聯邦政府資金放入4個資金池內，其中最大資金池規(guī)模1000億美元，用于與地方政府共同出資的項目；500億美元資金池專門用于農村項目，項目類型包括修路、接通寬帶、更換含鉛水管等；一個250億美元資金池用于現有聯邦基建貸款項目；另一個用于所謂“美國精神”項目，即有可能改變社會生活的項目，如高速鐵路建設。
按照消息人士的說法，計劃不會要求聯邦政府額外出資，擬議中2000億美元投入全部包含在現有政府開支計劃中。
2016年競選總統(tǒng)期間，特朗普承諾斥巨資建設基礎設施。他去年2月28日首次面向全體國會議員作《國情咨文》演講時提出萬億美元基建計劃，稱將遵循“買美國貨和雇美國人”原則，為美國人創(chuàng)造數以百萬計就業(yè)崗位。
時隔近一年，計劃即將制訂完成。消息人士說，計劃中各類項目的具體金額在最終版本中可能改變。盡管共和黨籍議員在國會占有多數席位，計劃能否在國會獲批尚不可知。不少共和黨籍議員希望私營部門加大基建投資力度，以避免政府債務擴大。
美國商會希望聯邦政府增加25%的汽油稅，以新增稅收支持基建項目。這家美國商界最大游說團體的總裁托馬斯·多諾霍18日推介這一方案時說，過去幾十年對基礎設施投資不足，導致從道路坑洼、交通堵塞到列車脫軌、輸水管道破裂等一系列問題。“為適應、支撐21世紀的經濟發(fā)展，現在正是投資建設21世紀基礎設施的時候”。（郭倩）（新華社專特稿）
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