新華社北京12月22日電（記者魏玉坤、周圓）國務(wù)院新聞辦22日發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書介紹，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。

　　白皮書說，截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程超過3.5萬公里；全國公路里程達(dá)到501.3萬公里，其中高速公路里程15萬公里；擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個(gè)，其中萬噸級及以上泊位數(shù)量2520個(gè)；內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里；民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場238個(gè)；全國油氣長輸管道總里程達(dá)到15.6萬公里，互聯(lián)互通程度明顯加強(qiáng)；郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長度（單程）4085.9萬公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速健康發(fā)展。

　　白皮書介紹，綜合運(yùn)輸大通道基本貫通。著力加強(qiáng)綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)，進(jìn)一步打通國家運(yùn)輸大動(dòng)脈，有力保障國土和能源安全，強(qiáng)化區(qū)域間政治經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。加快建設(shè)“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道，依托京滬、京廣、沿海、沿江等綜合運(yùn)輸大通道，長三角、珠三角、環(huán)渤海等港口群和長江沿線港口形成的經(jīng)濟(jì)帶、城市群成為中國經(jīng)濟(jì)最具活力、人口最為密集的區(qū)域。

　　白皮書說，綜合交通樞紐建設(shè)步伐加快。深入推進(jìn)交通、物流、信息與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，積極培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。結(jié)合全國城鎮(zhèn)體系布局，打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐，加快建設(shè)全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐。

　　白皮書還說，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施體系化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。截至2019年年底，全國城市道路總長度45.9萬公里，人均道路面積17.36平方米，建成區(qū)路網(wǎng)密度達(dá)到6.65公里/平方公里，道路面積率達(dá)到13.19%。強(qiáng)化城市綜合交通體系規(guī)劃引領(lǐng)，加強(qiáng)內(nèi)部交通與對外交通有效銜接。樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，建設(shè)快速路、主干路和次支路級配合理、適宜綠色出行的城市道路網(wǎng)絡(luò)。

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