各地“點對點”運送農(nóng)民工已達263萬人，保證農(nóng)民工“從家門到車門，從車門到廠門”；目前返崗復工農(nóng)民工達7800萬
3月7日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會現(xiàn)場，介紹農(nóng)民工返崗復工服務保障工作部署。新京報記者 吳寧 攝
每年春節(jié)后是農(nóng)民工外出務工的高峰期。國務院聯(lián)防聯(lián)控機制3月7日就農(nóng)民工返崗復工服務保障舉行新聞發(fā)布會。記者獲悉，目前返崗復工的農(nóng)民工達到7800萬，占今年春節(jié)返鄉(xiāng)的60%。
4月上旬農(nóng)民工返崗運輸基本完成
人社部農(nóng)民工工作司司長尚建華介紹，受疫情影響，今年農(nóng)民工外出務工時間較往年有所推遲，隨著復工復產(chǎn)政策的出臺，目前農(nóng)民工返崗復工在有序推進。
他表示，從各地監(jiān)測情況看，目前返崗復工的農(nóng)民工達到7800萬，占今年春節(jié)返鄉(xiāng)的60%。從目前返崗復工的流向看，主要是長三角和珠三角。廣東、浙江外省農(nóng)民工返崗復工率達到70%，江蘇外省農(nóng)民工返崗復工率約60%。
交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結透露，初步預計，到4月上旬農(nóng)民工返崗運輸將基本完成。
近期將再開行25趟務工專列
尚建華表示，截至3月6日，各地合計“點對點”運送農(nóng)民工263萬人，保證農(nóng)民工“從家門到車門，從車門到廠門”。
據(jù)他介紹，“點對點”服務主要針對已有工作崗位和新確定工作崗位的擬進城務工的農(nóng)民工。同時針對用工地比較集中、用工企業(yè)比較集中的地方進行“點對點”輸送服務。目前多數(shù)省份建立了相應的協(xié)調(diào)機制，制定專門運輸方案，采取包客車、火車、專列、車廂以及包機等多種方式開展“點對點”運輸服務。
鐵路方面，國鐵集團客運部主任黃欣介紹，從2月16日全國鐵路開行首趟專列以來，到3月6日，共組織開行專列246列，同時還有包車廂運輸1100輛次，運輸人數(shù)達到27萬人次。
他透露，近期將再安排25列和包車廂99輛，正待開行。開行列車涉及全國20多個省份，最遠的從甘肅到福建，專列開行里程達到2500公里。主要方向有三個：云南、貴州、四川至長三角和珠三角地區(qū)，陜西、安徽、河南至長三角地區(qū)，廣西、湖南至珠三角地區(qū)。
回應1
包車返城農(nóng)民工是否需隔離14天？
國家衛(wèi)生健康委人口家庭司司長楊文莊回應，乘坐“點對點”專列或包車返崗的農(nóng)民工，只要行前14天內(nèi)和在途沒有相關癥狀的要盡快復工，不需要再進行隔離。
對于出現(xiàn)發(fā)熱、乏力、咳嗽等癥狀的，應立即及時隔離觀察，及時送檢排查。對于確診和疑似病例應按照應收盡收、應治盡治的原則及時處置，由此產(chǎn)生的診療費用全部由國家負擔，不需要個人承擔。參加“點對點”返崗復工的農(nóng)民工，由用人單位提供隔離觀察場所。
對于自行外出的農(nóng)民工，楊文莊建議，提前了解目的地風險等級及應急響應級別，了解當?shù)厣鐓^(qū)及有關企業(yè)的防疫要求，不要貿(mào)然行動。到達后，要嚴格執(zhí)行當?shù)赜嘘P規(guī)定，凡是有過高危地區(qū)旅行史、確診疑似病例接觸史以及本人有發(fā)熱癥狀的要主動及時報告，自覺履行隔離檢查義務。
回應2
健康碼能否做到全國“一碼通行”？
目前各地推行健康碼，但各地健康碼不通用，甚至出現(xiàn)“碼上加碼”，能否實現(xiàn)一碼通行？國家衛(wèi)生健康委人口家庭司司長楊文莊表示，“碼上加碼”肯定不對，但一碼通行的條件尚未成熟。他解釋，首先，不同省份的風險等級、響應級別和防控要求不同。其次，各地健康碼生成的標準不一，有的對接國家平臺的查詢接口，有的依據(jù)當事人的出行軌跡，有的依據(jù)體溫自報。再次，健康碼只能證明受監(jiān)者當時的狀況，之后的健康狀況不能簡單據(jù)此做出判斷。
回應3
返崗前是否需開健康證明？
楊文莊回應，國家層面沒有要求農(nóng)民工返崗復工前開具健康證明、做病毒核酸檢測，也不需要支付體溫檢測等費用。
據(jù)了解，四川省規(guī)定在省內(nèi)居住14天以上，且接受當?shù)厣鐓^(qū)管理的人員，如有跨市州以上外出務工需要，均可到當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院或社區(qū)衛(wèi)生服務中心接受新冠肺炎健康檢查，并出具省內(nèi)互認的健康證明，這些服務都是免費的。（許雯）
