新華社北京1月4日電（記者倪元錦）北京市生態(tài)環(huán)境局4日召開發(fā)布會稱，2018年北京PM2.5年均濃度為51微克/立方米，較前一年同比降12.1%；二氧化硫年均濃度6微克/立方米，再創(chuàng)新低，且連續(xù)兩年濃度為個位數(shù)，空氣質量持續(xù)改善。

　　北京市環(huán)保監(jiān)測中心副主任劉保獻介紹，2018年重污染日（特指空氣質量指數(shù)AQI為“5級重度污染”“6級嚴重污染”）15天，比2017年減少9天。重污染日發(fā)生時，在各種減排措施作用下，污染物排放濃度呈現(xiàn)出“削峰”“降速”“縮時”的特征。

　　據通報，2018年，北京市二氧化硫、二氧化氮、PM10的年均濃度分別為6微克/立方米、42微克/立方米、78微克/立方米，較2017年降幅分別為25.0%、8.7%、7.1%。

　　然而，除二氧化硫排放完成國標（60微克/立方米）外，部分污染物排放仍超國標。二氧化氮濃度超國標（40微克/立方米）5%，PM10濃度超國標（70微克/立方米）11%，PM2.5濃度超國標（35微克/立方米）46%。PM2.5仍是北京市大氣主要污染物。

　　北京市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境管理處處長李翔介紹，在持續(xù)發(fā)揮PM2.5高密度網絡趨勢監(jiān)控作用的基礎上，2018年北京市建成覆蓋全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的粗顆粒物（粗顆粒物指PM100，也包含PM2.5和PM10）監(jiān)測網絡。此外，綜合衛(wèi)星遙感、空氣質量地面觀測等各類數(shù)據，完善“熱點網格”技術，拓展技術支撐執(zhí)法。

　　北京市生態(tài)環(huán)境局機動車排放管理處處長李昆生介紹，自2018年4月20日實施起，約14.5萬輛超標的本市、外埠車輛被納入“黑名單”數(shù)據庫；以重型柴油車為重點強化機動車排放監(jiān)管，外埠超標重型柴油車無法辦理進京手續(xù)。

　　2018年也是北京市壓減燃煤收官年，完成450個平原村煤改清潔能源，同步做好電力、燃氣、優(yōu)質煤供應保障，完成延慶、平谷、密云區(qū)8家燃煤鍋爐房清潔能源改造，全市集中供熱清潔化比例達99%以上，平原地區(qū)基本實現(xiàn)“無煤化”。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧