圖集
新華社北京3月3日電（記者余曉潔、于佳欣）全國政協(xié)委員、中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛(wèi)3日在全國政協(xié)十三屆一次會議首場“委員通道”上表示，未來中國動車組將朝著系列化和智能、綠色的方向發(fā)展。
2017年，由中國鐵路總公司牽頭組織研制的“復興號”動車組正式上線。它具有完全自主的知識產權，處于世界先進水平。“這個動車組在京滬線以時速350公里投入運營，為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新的標桿?！壁w紅衛(wèi)說。
“目前，我們的研發(fā)團隊正在時速350公里‘復興號’的基礎上，研制時速250公里和160公里自主化的動車組系列平臺，以適應不同運行環(huán)境和地質條件?！壁w紅衛(wèi)說，此外會按照打造“智能京張”精品工程的要求和2022年冬奧會的要求，研制京張智能高鐵動車組。
趙紅衛(wèi)介紹，將在“智能京張”動車組上實現自動駕駛功能?！皬牧熊噯蛹铀?，到減速停車，司機只要按一個按鈕，就可以完成?！壁w紅衛(wèi)說，我們會推出智能出行等服務，不斷滿足廣大人民群眾多樣化、高品質的出行需要。
【糾錯】
責任編輯：
卓越
新聞評論
加載更多
-
大數據"坑熟客",技術之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質量發(fā)展，怎么消除“游離感”？
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生，她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動！騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年，樓市會有哪些新變化？
2018-03-01 09:01:20
熱帖
熱詞
?