“桑吉”輪碰撞事故：兩具遺體與黑匣子被帶回 生活艙溫度高達(dá)89度
13日上午，上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪，發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體并帶回，同時(shí)帶回該輪VDR設(shè)備(船舶“黑匣子”)。
根據(jù)事故應(yīng)急處置進(jìn)展情況、“桑吉”輪起火爆燃位置以及現(xiàn)場氣象海況情況，現(xiàn)場指揮部組織制定了登輪搜尋救助工作方案。13日7時(shí)，上海打撈局“深潛號(hào)”專業(yè)救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時(shí)37分，通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板，隨即展開搜尋。8時(shí)40分，救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體。隨后，救助人員進(jìn)入船舶駕駛臺(tái)，未發(fā)現(xiàn)其他遇險(xiǎn)船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子后，試圖進(jìn)入一層生活艙，經(jīng)隨身攜帶設(shè)備檢測(cè)，生活艙內(nèi)溫度高達(dá)89攝氏度，救助人員無法進(jìn)入。
因現(xiàn)場風(fēng)向轉(zhuǎn)變，“桑吉”輪燃燒產(chǎn)生的有毒濃煙不時(shí)向船尾部擴(kuò)散。救助人員對(duì)兩具遇難船員遺體進(jìn)行妥善處置，連同“桑吉”輪VDR設(shè)備一同帶回。9時(shí)03分，所有登輪救助人員安全返回“深潛號(hào)”。
1月6日19時(shí)51分左右，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“桑吉”輪起火，32名船員遇險(xiǎn)。
碰撞發(fā)生后，載有13.6萬噸凝析油的“桑吉”輪不時(shí)發(fā)生爆燃。中國救援人員多次接近事故船只，近距離實(shí)施搜救和滅火作業(yè)。其中，在1月10日和11日的作業(yè)過程中，“桑吉”輪均發(fā)生劇烈爆燃，迫使作業(yè)船舶后撤。
據(jù)了解，事故現(xiàn)場風(fēng)力5級(jí)，浪高2米。目前共有“海巡11”輪、“海巡22”輪、“東海救117”輪、“中國海警2901”輪、“德意”輪、“德深”輪、“深潛號(hào)”以及“舟海供5”等3艘商船和1艘韓國海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各類救援船舶在現(xiàn)場開展人員搜救、污染防控、消防滅火等工作。(記者 馬化宇)
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“桑吉”輪可能爆炸 13.6萬噸凝析油會(huì)不會(huì)污染東海？
1月6日，巴拿馬籍油船“桑吉”號(hào)與香港籍散貨船“長峰水晶”號(hào)在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“桑吉”輪全船失火。截至今日，事發(fā)已經(jīng)進(jìn)入第七天，被撞的“桑吉”輪仍然在燃燒，并面臨爆炸沉沒風(fēng)險(xiǎn)， 船上32人中，1人遺體確認(rèn)，其余31人失聯(lián)。2018-01-13 09:54:03
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“桑吉”輪碰撞事故：船體猛烈燃燒 溢油面積明顯增大
昨天(12日)，央視記者登上國家海洋局海監(jiān)飛機(jī)，在空中勘察“桑吉”輪碰撞事故現(xiàn)場。記者發(fā)現(xiàn)，桑吉輪船身猛烈燃燒，溢油情況比前兩天明顯增多，火勢(shì)已經(jīng)蔓延到海面，桑吉輪船體傾斜嚴(yán)重，非常脆弱。2018-01-13 08:46:58
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上海海事局：“桑吉”輪不斷發(fā)生爆燃 搜救與污染防控工作正在緊張進(jìn)行
交通運(yùn)輸部上海海事局１２日在上海召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布“桑吉”輪搜救和污染防控工作的最新進(jìn)展。記者獲悉，目前，“桑吉”輪火勢(shì)較大，不斷發(fā)生爆燃，具有爆炸和沉沒危險(xiǎn)。2018-01-12 18:01:43
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