新華社西寧１月７日電 題：高原天路傳鴻雁——“葛大爺”和他的鄉(xiāng)郵路
新華社記者白瑪央措
“你怎么只穿了作戰(zhàn)服，快回去穿件大衣。”零下１５攝氏度的高原寒天里，葛軍朝山上的年輕士兵喊道。眼前的“天梯”棧道蜿蜒陡峭，他一鼓作氣扛起一麻袋包裹往上爬，“天梯”的終點便是青藏鐵路第一橋——三岔口大橋。駐守在這里的武警某部是郵件交接點之一，而士兵們每周都會期待葛軍和他的綠色郵政車。
“第一次爬這條棧道還是７年前，當時爬到一半就覺得頭暈眼花，走一步歇一步才能到?！苯衲辏矗矚q的葛軍是中國郵政集團公司青海省格爾木分公司的一名投遞員，他所負責的格爾木至唐古拉山鎮(zhèn)郵路地處地球“第三極”，平均海拔４５００米以上。
?。玻埃埃鼓旮裉凄]路開通，開始為沿線的保護站、泵站、兵站、機務站、養(yǎng)路段和居民等服務，被當地軍民親切地稱為“鴻雁天路”。
?。痹碌母駹柲咎旌貎?，冷風呼嘯。清晨６時３０分，身著綠色工裝、腳穿迷彩膠鞋的葛軍開始裝車，滿滿一車包裹將在這一天穿越可可西里地區(qū)，翻越海拔４７６７米的昆侖山口和海拔５０１０米的風火山，最后到達海拔約４５３０米的沱沱河兵站，約５００公里的路程共有２３個郵件交接點。
由于長年累月的高原作業(yè)，葛軍的嘴唇看上去有點發(fā)紫。他告訴記者，因為經常性的高原反應，身體抵抗力差了許多，經常感冒發(fā)炎，這些年已經掉了三顆牙齒?！皠e人都管我叫葛大爺，就是因為我看著太顯老了吧?！备疖娺肿齑笮?，露出的一排牙齒里確有幾顆不見蹤影。
“這條路葛大爺跑了７年，最開始的一年也有人跑過這段路，但后來都因為惡劣的自然條件放棄了，只有他堅持到現在?！备駹柲距]政包裹快遞部副經理鮑鈞峰說，“葛大爺”其實是多年來沿路軍民對葛軍的親切稱呼，“葛大爺來了，他們期盼已久的包裹也就到了?！?/p>
昆侖山上白雪皚皚，寒風肆意卷起的雪花如云似霧，葛軍的綠色郵政車宛如行駛在一片仙境中?！拔椰F在還在昆侖山口呢，晚上８點多應該能到兵站?！蓖蝗豁懫鸬碾娫掆徛暣蚱屏嘶脑飞系募澎o，沿路的軍民不時來電詢問葛軍何時到達?！安筷犑程每偟胗浿o我留飯，路過的牧民家剛煮了奶茶也一定讓我喝一碗再走。”葛軍說。
“這條路來回約９００公里，一年下來能跑５萬公里，到現在已經跑了３５萬公里?！备疖娦χf，地球到月球的距離大概是３８萬公里，“還差幾萬公里我就到月球了?！?/p>
從一開始送報紙到現在每周１００多個包裹，葛軍說，這么多年最大的收獲就是沿路軍民的信任與認可，“這種認可不是我一個人的，更多是人們對中國郵政的信任。”在偏遠地區(qū)往往只有中國郵政在服務，直抵祖國的每一個角落。葛軍認為，這體現了中國郵政服務人民的宗旨。
葛軍出生于“郵政世家”，爺爺當年支援大西北成為青海郵政的投遞員，１９７２年爺爺過世后父親頂班成為一家人的支柱?！保保梗梗改瓴筷爮蛦T以后，葛軍也正式成為一名郵政投遞員。
“我時常會想起過去一封信能帶給人們的那種溫暖，每當看到那些盼信心切的小戰(zhàn)士，聽到一聲‘葛大爺辛苦了’，惡劣的環(huán)境和孤獨的路程都不算什么?！备疖娬f。
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