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　　新華社武漢１２月２５日電（記者王賢）“經(jīng)過專項網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和調(diào)試，新開地鐵線路的上網(wǎng)平均速率可達(dá)５０Ｍｂｐｓ，較已開通線路提速超２５％?！敝袊苿雍惫疚錆h分公司技術(shù)人員說。

　　臨近春運，為解決客流劇增對軌道交通上網(wǎng)需求的壓力，湖北移動開展地鐵上網(wǎng)提速工程。即將開通運營的武漢地鐵８號線一期、陽邏線是網(wǎng)絡(luò)提速重點區(qū)域，工作人員正對沿線通信基站進(jìn)行最后的優(yōu)化調(diào)試。

　　作為武漢第三條穿越長江的地鐵線，８號線一期龐大的客流量給通信保障提出了更高的要求。武漢移動公司在全線設(shè)置２Ｇ基站２４個、４Ｇ基站５２個，創(chuàng)新采用站臺分布式天線覆蓋和隧道不間斷收發(fā)信號的泄漏電纜式覆蓋兩種信號覆蓋方式；并突破性地采用新型信號傳輸方式，通過多頻組網(wǎng)技術(shù)增加網(wǎng)絡(luò)容量。根據(jù)測算，屆時移動終端最高下載速率可達(dá)１００Ｍｂｐｓ。

　　“陽邏線（２１號線）的特殊在于既有地上線路，又有地下軌道，保證地上地下路段通信信號的無縫式對接尤其關(guān)鍵?！鄙鲜黾夹g(shù)人員表示，陽邏線軌道沿線精心設(shè)計選址建設(shè)的１３個２Ｇ基站、２５個４Ｇ基站，有效保障了線路全程連續(xù)覆蓋，通話及上網(wǎng)信號滿格。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 成嵐