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美國要征高關稅?一家歡喜多家愁遠親近鄰都反對
2018-03-03 07:27:40 來源: 新華網(wǎng)
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  美國總統(tǒng)唐納德·特朗普3月1日宣布,將對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關稅。

  這一決定在美國國內(nèi)外受到廣泛反對,歐洲聯(lián)盟警告,會采取貿(mào)易報復措施。

  【“遠親”近鄰都反對】

  歐盟發(fā)出措辭嚴厲的聲明,警告美國將受到歐盟貿(mào)易報復。歐盟委員會主席讓—克洛德·容克說,美國政府“公然干涉”貿(mào)易自由,完全不是為保護國家安全,而是“為保護美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)”。

  容克說,美方做法是“貿(mào)易保護主義”,“不能解決問題,只能加重問題”。

  歐盟“不會坐視我們的產(chǎn)業(yè)因不公平措施受到傷害、數(shù)以千計就業(yè)崗位受到威脅”,將“堅決回應”,在“數(shù)天內(nèi)”推出符合世界貿(mào)易組織規(guī)則的“反制”方案,以“重新平衡局面”。

  歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟估算,美國加稅后,歐洲對美國鋼鐵產(chǎn)品出口將減少至少50%。

  歐盟貿(mào)易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫說,美方的做法不僅對歐美關系及全球市場產(chǎn)生負面影響,而且將增加美國鋼鐵和鋁制品消費者的成本、減少他們的選擇余地。

  德國鋼鐵業(yè)協(xié)會發(fā)表聲明,指責美國“對全世界鋼鐵制品設置關稅壁壘以保護自身”,“明顯違反世界貿(mào)易組織規(guī)則”,歐盟必須堅決應對。

  作為美國市場鋼鐵和鋁制品最大出口方,加拿大政府對美國加征關稅計劃反應強烈。加拿大外交部長克里斯蒂婭·弗里蘭說,“堅決不接受”任何貿(mào)易限制措施,如果美方對加拿大鋼鐵和鋁制品加征關稅,加方將為“捍衛(wèi)貿(mào)易和工人利益”采取措施。

  弗里蘭沒有披露加方準備采取何種報復措施。不過,她提示,加拿大是美國鋼鐵制品的最大買家,占美國鋼鐵制品進口的五成。

  巴西是對美鋼鐵制品第二大出口方。路透社援引巴西政府的消息報道,巴西將考慮單獨或與其他經(jīng)濟體協(xié)同采取應對措施。受加稅消息打擊,巴西兩家最大鋼鐵企業(yè)股票收盤分別大跌4.4%和4.2%。

  日本的反應較為“溫和”。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成2日在記者會上說,日本是美國的盟國,日本向美出口鋼鐵和鋁對美國國家安全“沒有任何威脅”,日方將與美方溝通并等待美方加征關稅詳細方案。

  一家日本大型鋼鐵企業(yè)發(fā)言人告訴《朝日新聞》記者:“(美國的)貿(mào)易保護主義動向令人憂慮?!?/p>

  日本共同社援引美方數(shù)據(jù)報道,日本是美國第七大鋼鐵產(chǎn)品賣家,2017年出口量為178萬噸。

  另外,美國還是日本汽車的主要市場。在美國設有汽車組裝線的日本豐田公司2日說,美方對鋼鐵和鋁加征高額關稅對汽車制造商、零部件供應商和消費者都不利,因為生產(chǎn)成本和汽車價格都將上漲。

  澳大利亞貿(mào)易部長史蒂文·喬博說,美方的做法只會“扭曲貿(mào)易并最終導致失業(yè)”,同時可能引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),“對誰都沒有好處”。

  【一家歡喜多家愁】

  美國將對鋼鐵和鋁加征高額關稅的消息進一步打壓美國股票市場。紐約股市三大股票指數(shù)1日收盤跌幅都超過1%,其中道瓊斯指數(shù)下跌420點,跌幅達1.68%。

  美國鋼鐵和鋁企業(yè)股票價格普遍大漲;同時,出于對生產(chǎn)成本上漲的憂慮,下游企業(yè)股價遭受重創(chuàng)。美國三大汽車制造商中,通用汽車公司股票下跌近4%,福特公司下跌3.0%,菲亞特克萊斯勒跌幅為2.8%。航空制造業(yè)巨頭波音公司股票下跌3.5%;工程機械和采礦設備制造商卡特彼勒公司股票跌幅為2.8%。

  美國汽車和汽車配件制造商協(xié)會主席史蒂夫·漢德舒警告,對鋼鐵和鋁征收高額關稅將傷害汽車零部件行業(yè)、危及大量就業(yè)崗位。

  加稅同樣受到美國能源行業(yè)激烈反對。美國石油業(yè)協(xié)會主席杰克·杰拉德說,石油和天然氣行業(yè)所用設備大量使用鋼鐵和鋁,“以國家安全為借口”對鋼鐵和鋁加征關稅,“無疑將提高”生產(chǎn)成本,負擔最終將由消費者承擔。

  美國油管業(yè)協(xié)會說,一個典型工程項目中,如果輸油管成本上漲25%,整個工程造價可能增加7600萬美元,大型項目成本可能上漲至少3億美元。而且,美國工人和企業(yè)是現(xiàn)有輸油管道項目的主要受惠者。這一協(xié)會主席安迪·布萊克1日敦促政府“不要謀殺美國的就業(yè)崗位”。

  一家美國軌道車輛制造企業(yè)的高級主管告訴路透社記者,鋼占軌道車輛制造成本大約六成,“我認為(提高關稅)這種做法將推漲價格,傷及自身”。

  在政界,一些資深國會共和黨籍議員強烈反對加征關稅,擔憂美國受到貿(mào)易報復。美國參議院農(nóng)業(yè)委員會主席帕特·羅伯茨說:“你們每次這樣做都會受到報復,農(nóng)業(yè)首當其沖。我認為,這一決定對美國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟有百害而無一利?!?/p>

  國會眾議院議長保羅·瑞安呼吁特朗普“考慮一下不希望看到的后果”,繼而“在進一步行動前尋找其他途徑”。

  特朗普稱,他的決定是為保護美國鋼鐵和鋁業(yè)就業(yè)崗位。但是,美國經(jīng)濟學會所做研究顯示,美國鋼鐵業(yè)就業(yè)崗位減少主要原因是勞動生產(chǎn)率提高,從而使對勞動力需求下降。(惠曉霜)(新華社專特稿)

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