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　　新華網河內１１月３日電（記者樂艷娜）隨著中越兩國高層頻繁互訪，中國“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”規(guī)劃的對接與落實，以及中越產能合作不斷深化，中越經貿關系近年來穩(wěn)步發(fā)展，進一步邁向縱深。

　　穩(wěn)定、平衡、持續(xù)發(fā)展

　　中越兩國的貿易數(shù)字不斷刷新紀錄，雙邊貿易不僅穩(wěn)定增長，而且向著更為平衡和持續(xù)的方向邁進。中國已連續(xù)１１年成為越南第一大貿易伙伴，２０１４年越南也躍升為中國在東盟的第二大貿易伙伴。

　　據(jù)中國海關總署統(tǒng)計，２０１５年前９個月，中越貿易額約為６４１億美元，同比增長１２％，為中國海關總署所列前三季度進出口商品主要國別（地區(qū)）總值表中增速最快的國家。

　　中國駐越南大使館經濟商務處介紹說，中越貿易額在今年前９個月，每月同比增速都超過１０％，全年貿易額有望超過９００億美元。照此趨勢，兩國領導人提出的２０１７年貿易額達到１０００億美元的目標可望實現(xiàn)。

　　值得一提的是，今年前９個月中國對越出口額約為４７０億美元，同比增長９．２％，進口額約為１７１億美元，同比增長２０．６％，是海關總署前三季度進出口商品主要國別（地區(qū)）總值表中僅有的兩個對華出口出現(xiàn)增長的國家之一。

　　展望未來，兩國貿易正朝著更為平衡的趨勢發(fā)展，雙方將因此互利共贏。

　　大項目帶動投資向前發(fā)展

　　中國“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”發(fā)展規(guī)劃的對接以及中越產能合作隨著高層領導人的互訪成果逐漸落實，兩國企業(yè)迎來了加強合作和共同開發(fā)國際市場的重要契機。

　　“兩廊一圈”是指“昆明—老街—河內—海防”、“南寧—諒山—河內—海防”兩個經濟走廊和“環(huán)北部灣經濟圈”。２００４年，越南領導人來華訪問時提出中越合作建設“兩廊一圈”的建議，得到中國政府的積極響應。

　　近年來，中國企業(yè)在越南的投資不斷增加，經營范圍和規(guī)模不斷擴大，更有一批超過１億美元的大項目陸續(xù)投產，為促進越南產業(yè)結構調整、增加社會就業(yè)作出積極貢獻。

　　據(jù)中國駐越南大使館提供的數(shù)據(jù)，截至今年９月２０日，中國在越南的直接投資項目為１１９３個，協(xié)議總投資額８２．４億美元，而２０１４年底，這兩個數(shù)字分別為１０８２個和７９．４億美元。盡管目前中國的投資額在所有在越南投資的國家和地區(qū)中排名第九，但近年來中國投資的領域以及覆蓋的省份穩(wěn)定增加，中越產能合作繼續(xù)向縱深發(fā)展。

　　今年７月，張高麗副總理訪越期間，投資總額１７．５５億美元的中越永新火電廠合作項目開工建設揭幕儀式在河內舉行。該項目成為近年來兩國經濟領域務實合作的重大項目，將為解決越南南方缺電狀況作出貢獻。

　　由中國企業(yè)聯(lián)合承包的總投資達到４億美元的北氮改擴建項目也于今年４月完成了性能考核。該項目的竣工加上越南國內現(xiàn)有產能，標志著越南完全實現(xiàn)了化肥自給自足，一方面保障了越南的農業(yè)安全，另一方面拓展了中越農業(yè)合作的深度和廣度，對中國化工技術在“一帶一路”沿線國家推廣起到重要作用。

　　互聯(lián)互通新進展

　　越南首都河內至老街高速公路去年９月全線通車，這是越南首條連接越中邊境的高速公路，打破了中越交通連接的瓶頸，必將帶動中越貿易的快速增長。

　　今年７月，從越南北方的北江省到與中國廣西毗鄰的諒山省的高速公路也已正式動工。據(jù)越南外交部透露，中越正在就啟動修建連接北部城市河內、老街、海防的高速鐵路項目研究進行討論。

　　兩國還確定盡快協(xié)商并確定跨境經濟合作區(qū)建設共同總體方案，切實推進基礎設施互聯(lián)互通項目?；ヂ?lián)互通項目的逐步落實，將進一步促進中越經濟貿易聯(lián)系，切實造福兩國企業(yè)和人民。

　　中國駐越南大使洪小勇表示，當前中越都處在改革的重要轉型期，面臨許多機遇和挑戰(zhàn)。兩國就“一帶一路”建設與“兩廊一圈”發(fā)展規(guī)劃對接以及共同推進產能合作達成共識，無疑將進一步挖掘雙方合作潛力，拓展合作空間，為新形勢下兩國務實合作的進一步發(fā)展注入強勁動力。

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責任編輯： 黃銳