????法屬留尼汪島海岸出現(xiàn)的飛機殘骸正是人們所期待的：經(jīng)初步確認，它是2014年3月失蹤的MH370客機的第一個實物證據(jù)。
????當?shù)貢r間5日晚，航空專家在法國對其進行聯(lián)合調(diào)查后，得出這一結果。但這塊殘骸能否破解航空史上的巨大疑案？
????能否揭示MH370發(fā)生了什么？
????非常有限。
????“這就像有1000塊拼圖，現(xiàn)在拿著其中1塊放到桌子上，問：拼圖上畫了什么？”美國俄亥俄州立大學航空安全專家肖恩·普魯科尼基接受美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）采訪時表示。
????飛機殘骸的圖片顯示，這塊襟副翼的前部破損程度較小，但背部有嚴重的橫向撕裂。這意味著什么？答案取決于你問誰。
????據(jù)CNN報道，一組獨立調(diào)查者認為，襟副翼的破損狀況很好地說明，它掉下來時飛機依然在空中。該組織負責人、美國移動衛(wèi)星公司聯(lián)合創(chuàng)始人麥克·?？怂辜{評論道，襟副翼前方輕度受損，說明當時飛機很有可能在高速、螺旋式陡降，飛機的襟副翼不停擺動直至脫落。
????其他人給出了不同觀點。
????“它真的無法告訴我們太多客機失事前的信息。”來自航空評級網(wǎng)站（AirlineRatings.com）的杰弗里·托馬斯說。不過《東方航訊》雜志的湯姆·巴蘭坦指出，殘骸的狀況一般可以揭示客機是否遭遇災難性后果，如有燒焦的痕跡，可能暗示客機發(fā)生了爆炸。飛行國際網(wǎng)站的格雷格·瓦爾德倫認為，現(xiàn)在最需要的東西是MH370客機的黑匣子，一塊殘骸并不能解開謎團。
????能否用它定位客機主體？
????希望不大。
????澳大利亞副總理瓦倫·特魯斯向媒體表示，這塊襟副翼殘骸不會為精確定位客機主體提供太多幫助。
????多位專家同意這一觀點。“你無法憑借它來確認飛機的飛行軌跡?！卑拇罄麃喡?lián)邦科學與工業(yè)研究組織（CSIRO）海洋學家大衛(wèi)·格里芬說。
????海洋打撈專家大衛(wèi)·莫恩斯向英國廣播公司（BBC）表示，即使確認殘骸來源于MH370，找到墜海地點“依然有極大的不確定性”，因為飛機在17個月前就消失了?！拔以?jīng)通過一塊殘骸來定位遇難船只，但是那塊殘骸只漂流了1到3天而已。”莫恩斯說。
????澳大利亞詹姆斯·庫克大學海洋地質(zhì)學家羅賓·比曼指出，飛機殘骸的照片顯示上面有大量海洋生物——可能是鵝頸藤壺或有柄藤壺，這些海洋生物常常出現(xiàn)在印度洋海域的漂浮物上，而且只出現(xiàn)在漂浮于海水表面的物體上。
????比曼說，從藤壺的生長情況可以看出殘骸已經(jīng)漂浮了相當長的時間。但是他表示，很難說到底漂浮了多長時間——有可能是數(shù)年或數(shù)月，而且很難弄清楚在被發(fā)現(xiàn)之前，殘骸在海灘上待了多長時間。
????主要搜尋區(qū)域會不會變？
????應該不會。
????這塊殘骸似乎支持之前的理論——MH370在偏離航線后墜入澳大利亞西側(cè)的印度洋海域。對MH370的主要搜尋區(qū)域就是據(jù)此劃定的。
????目前由澳大利亞牽頭的搜尋工作主要關注澳大利亞西部的水下區(qū)域，這塊區(qū)域沿著一條弧線延伸。專家認為，如果MH370當時試圖返回馬來西亞（如相關信號所暗示），且在空中飛行時燃油耗盡，最有可能墜落在此區(qū)域。
????澳大利亞CSIRO用電腦模擬了殘骸的漂移路徑，模擬顯示飛機殘骸起初位于搜尋范圍內(nèi)，之后被印度洋環(huán)流帶到西北方向的弧線上。專家透露，西澳大利亞大學的殘骸方位確認模型也曾預測，MH370相關物件將在飛機失蹤后12到24個月之間被沖到留尼汪島附近。
????目前并不清楚搜尋工作是否依據(jù)上述兩種模型。不過特魯斯表示，在留尼汪島發(fā)現(xiàn)殘骸與搜尋團隊所依據(jù)的理論模型的預測是一致的?！拔覀円廊淮_信正在搜索正確的區(qū)域?！碧佤斔狗Q，專家將繼續(xù)集中力量在搜索區(qū)域定位飛機主體位置。
????至于更多飛機殘骸最終會漂至哪里，大衛(wèi)·格里芬說：“馬達加斯加的可能性最高，從整體上看留尼汪島距這一區(qū)域也不遠。”(劉園園)??
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