1月2日，昆侖隊(duì)雪地車行駛在在南極內(nèi)陸冰蓋“大鍋底”路段。新華社記者劉詩(shī)平 攝

　　新華社南極內(nèi)陸1月3日電（記者劉詩(shī)平）中國(guó)第35次南極科學(xué)考察隊(duì)昆侖隊(duì)16名隊(duì)員2日成功穿越南極內(nèi)陸冰蓋“大鍋底”，進(jìn)入冰蓋最高處的冰穹A地區(qū)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上8時(shí)（北京時(shí)間上午11時(shí)），昆侖隊(duì)5輛雪地車從距離中山站990公里處的營(yíng)地出發(fā)，不久即來到總體地形像一口鍋一樣的長(zhǎng)距離大起伏路段，科考隊(duì)員們稱其為“大鍋底”。

　　這段路程起伏大、冰丘多、雪較軟，雪地車行走其上，顛簸且行進(jìn)困難。3輛PB300型雪地車?yán)难┣料鄬?duì)較輕，可以直上直下不用繞太多彎路；拉著重橇的兩輛“卡特”車則因怕陷車和雪橇側(cè)翻，常常需要繞路，沿著“鍋沿”走。

　　1月2日，昆侖隊(duì)一輛“卡特”車行駛在南極內(nèi)陸冰蓋“大鍋底”路段。 新華社記者劉詩(shī)平 攝

　　路段上下起伏，海拔持續(xù)上升。19時(shí)，車隊(duì)在南緯79度00分、東經(jīng)76度59分，距離南極中山站1100公里處扎營(yíng)，當(dāng)天行駛120公里，是內(nèi)陸隊(duì)自2018年12月18日出發(fā)以來行駛里程最多的一天，海拔由前一個(gè)營(yíng)地的3170米升至3729米。

　　扎營(yíng)后，昆侖隊(duì)在營(yíng)地前升起了一面新的國(guó)旗。1999年，中國(guó)第15次南極考察隊(duì)10名隊(duì)員曾到達(dá)此處，這也是當(dāng)時(shí)南極考察中地面車隊(duì)到達(dá)的冰蓋最高點(diǎn)。此后，每個(gè)前往冰穹A和昆侖站的內(nèi)陸考察隊(duì)途經(jīng)此地時(shí)，均會(huì)升起一面新的國(guó)旗以示紀(jì)念。

　　考察隊(duì)進(jìn)入冰穹A地區(qū)后，氣溫急劇下降，傍晚扎營(yíng)時(shí)測(cè)得的氣溫為零下27攝氏度，深夜溫度低于零下30攝氏度。目前，隊(duì)員們身體和精神狀態(tài)良好，繼續(xù)向此行目的地南極昆侖站進(jìn)發(fā)。

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