全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、TCL集團董事長李東生接受新華網(wǎng)專訪

　　新華網(wǎng)北京3月16日電（記者高瓔瓔）全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、TCL集團董事長李東生在接受新華網(wǎng)記者采訪時表示，以往中國企業(yè)的發(fā)展更多依靠效率、速度和成本控制的優(yōu)勢來開拓自己的業(yè)務和市場。未來更多的需要通過創(chuàng)新驅動，通過在全球進一步提升品牌力、經(jīng)營管理效率來實現(xiàn)高質(zhì)量的增長。

　　李東生表示，近五年來，TCL發(fā)展迅速，一方面在技術研發(fā)方面的投入加大，專利和技術產(chǎn)權在快速的積累，TCL是中國企業(yè)當中PCT專利申請量排前五位的企業(yè)；二是TCL的海外業(yè)務得到了長足的發(fā)展，逐步走向國際化品牌，如美國、歐洲市場都取得了很大的突破。全球化的業(yè)務將會對企業(yè)未來發(fā)展提供強大的支撐。

　　李東生說：“實業(yè)報國、實業(yè)強國是TCL的使命和目標，我和我的團隊很喜歡做實業(yè)，我們會堅守實體經(jīng)濟，在這個領域中不斷提升競爭力，達到全球一流的水平?！?/p>

　　實體經(jīng)濟是國家經(jīng)濟的主力軍，除了企業(yè)對實體經(jīng)濟的堅守，“要真正實現(xiàn)振興實體經(jīng)濟這一目標，國家仍需要出‘實招’?！崩顤|生表示，“建議政府支持實體經(jīng)濟發(fā)展，可以從降低基礎設施服務費用開始。我國的基礎設施是最完備的，包括高速公路、高鐵、電信的覆蓋、高速互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋，以及電量穩(wěn)定的供應，這都是構成經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。但目前收費標準還偏高。比如說電費，廣東的電價要比周邊國家和地區(qū)大概高40%。去年TCL在廣東的工廠一年的電費就17億多。高速公路的收費實際上是一個壟斷性的收費，它直接增加企業(yè)的物流成本?！?/p>

　　李東生認為,過去幾年資本市場發(fā)生明顯波動，希望盡快完善、完成證券法的修訂，通過資本市場來增加企業(yè)的股權融資,從而促使資本市場更好的服務于實體經(jīng)濟。中國企業(yè)，特別是實體經(jīng)濟普遍負債率比較高。要降低負債率，一方面，企業(yè)要加強自身的經(jīng)營管理，特別是經(jīng)營效率的提升；另一方面，要增加企業(yè)的資本金，資本金的獲得主要靠股權融資,但目前企業(yè)在股權市場融資的門檻相對比較高。希望新的證券法盡快完成修訂后，讓企業(yè)能夠通過規(guī)范的方式在資本市場融到資。

　　談及未來TCL的發(fā)展方向，李東生認為，要找一條適合自己的路，重點在產(chǎn)品的技術創(chuàng)新，主要集中在三個領域：一是人工智能、互聯(lián)網(wǎng)應用服務，人工智能技術將會嵌入到各種各樣的終端產(chǎn)品，嵌入到很多的生產(chǎn)制造和工藝環(huán)節(jié)；二是將會在半導體顯示和材料領域繼續(xù)加大投資，加大技術創(chuàng)新的力度；三是發(fā)揮智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)提升效率和競爭力方面的作用。作為一家制造業(yè)企業(yè)，競爭力提高、效率的提高、工藝技術能力的提高非常重要。