????1965年5月11月，我出生在江蘇省昆山市陽澄湖畔的一個小山村。

????對軍營的向往，一直是我不變的情懷。1982年，空軍在昆山招飛，我沒和父母商量，就偷偷報了名,成為一名空軍飛行學員。畢業(yè)前夕，我自覺服從組織安排，選擇留在大西北，成為空軍第五航空學校的一名飛行教員，一干就是15年。

????任教期間，我全身心投入教學之中，送走了一批又一批優(yōu)秀的飛行學員。離開學院前我?guī)У淖詈笠黄?名學員，更是因為成績優(yōu)異全部留校任教。

????1992年9月21日，黨中央作出發(fā)展載人航天的重大戰(zhàn)略決策，開啟了叩問蒼穹的艱辛征程。3年后，第一批航天員選拔工作在空軍飛行部隊展開，我就毫不猶豫地報了名。

????1998年1月，我如愿以償加入中國人民解放軍航天員大隊，光榮地成為了中國首批航天員。

????來到航天員大隊，面臨的第一個坎就是基礎理論學習。當了十多年飛行員，現(xiàn)在重新坐進課堂里，許多課程都要從頭學起。初來的兩年時間里，晚上12點前我基本沒睡過覺。

????神舟五號任務時，我入選了5人名單，但最終沒有進入3人梯隊。盡管每個人都有選不上的心理準備，不過得知結果后，我心里總還是有些失落。

????但我很快從失落的情緒中走了出來。利偉飛天的時候，我為我的戰(zhàn)友驕傲，為航天事業(yè)驕傲，也為祖國感到驕傲。我想，利偉開了個好頭，樹立了榜樣，我得跟上，爭取“神六”上天！

????“神六”成為下一個目標后，我在訓練上就更努力了。那段時間，我常呆在“飛船模擬器”中，熟悉飛行程序和操作程序。后來，一閉上眼睛，座艙里所有儀表、電門的位置都能想得清清楚楚；厚厚的飛行操作手冊，我能背誦下來；遇到特殊情況，不看手冊也完全能處理好。

????2005年1月，航天員中心完成了神舟六號任務飛行乘組的初選工作，我的初選成績排名第一，順利進入任務乘組。10月12日凌晨，我和海勝被工作人員從睡夢中叫醒，經過常規(guī)體檢、早餐、在問天閣公寓房門上簽名后，我們身穿乳白色的航天服走出問天閣。一向降水稀少的酒泉發(fā)射場突然天降瑞雪，我和海勝踏雪出征。

????“神六”任務共安排了5天飛行，進入太空后，我和海勝適應得很好。到第3天，我就想，以什么樣的形式讓地面的科技人員和親人、戰(zhàn)友放心，就大膽地在座椅上一連做了4個“前滾翻”?！扒皾L翻”的成功，再次證明了飛船的姿態(tài)控制穩(wěn)定性良好。

????10月17日凌晨，神舟六號飛船按計劃返回地球。我和海勝自主出艙，為中國人第二次太空之行劃上了圓滿的句號。

????2009年4月，我擔任了航天員大隊大隊長。同年5月，5男2女7名第二批航天員入隊。對這一新變化，我深感肩上責任重大，把嚴格管理貫穿于工作和訓練的全過程，把以人為本的理念落實到生活中。第二批航天員成長很快，劉洋、王亞平先后飛上太空，更是讓我感到欣慰。

????2014年2月，我擔任了航天員中心副主任，身份變得更加多重，既是航天員，又是管理者，還是航天員訓練的策劃者。領導就是責任，無論訓練試驗再難再危險，我都始終沖在前面，為戰(zhàn)友做好表率。

????天舟一號任務的成功，正式宣告中國載人航天工程邁向空間站建設新時代。在建設航天強國的新征程上，我將始終做矢志航天的堅定者、英勇無畏的奮進者、追求卓越的搏擊者，為載人航天事業(yè)貢獻全部智慧和力量。（新華社記者于曉泉）